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“鐵公機”四通八達 來敦煌不再遙遠

2019-11-08 17:59:07    來源:敦煌廣播電視臺    作者:王志龍 石曉蓉    點擊:

新中國成立70年來,敦煌市交通運輸行業飛速發展,交通環境日新月異,交通工具更新換代。如今,一個多元化、立體式的交通環境已經形成,讓市民群眾和外來游客出行更加便捷高效。

來到敦煌市區盤旋路的東側,站在城標反彈琵琶的腳下,可以看到如今敦煌平整的馬路四通八達,在路面上行駛著各種各樣的車輛,公交車、小轎車、面包車、摩托車,車水馬龍、川流不息,一片繁榮景象,可是數十年前的敦煌并不是這樣的。

從過去的一些舊照片可以看到,當時的交通工具還非常落后,市民出行主要依靠自行車,街面上偶爾通過一輛摩托車或汽車已經是稀罕物了。說到自行車,那可是七旬老人康玉珍生活中的忠實伴侶。康玉珍曾是郭家堡鎮大泉村村民,由于生活需要,她經常騎著自行車城鄉兩地跑,這一跑就是三十多年,不知跑了多少路,光是自行車就騎壞了六輛。

康玉珍說:“我們1970年組建了家庭,那個時候什么都沒有,很困難,喂個豬等到年底賣掉,買了個自行車。那個時候路也不方便,騎爛了六個自行車,路上坑坑洼洼的,交通什么都不方便。干什么都得靠自行車。把六個自行車騎爛后到2007年,那時候日子就已經特別好了,老伴兒出門騎摩托,交通也都方便了,日子一年比一年好。”

從自行車、摩托車,到小汽車、電動車、豪華轎車......新中國成立70年來,市民群眾的交通出行工具發生了巨大的變化,實現了交通出行“三級跳”。經營了十多年出租車的劉英師傅對這一變化深有感觸。

出行工具的變化其實只是敦煌市交通環境大變化的一個縮影,特別是近幾年,敦煌市交通基礎設施和現代交通網絡已發生了翻天覆地的變化。

今年7月10日,從蘭州始發的首趟動車開進敦煌火車站,標志著在去年初期運行的基礎上,經過提速改造后,蘭州至敦煌(往返)動車正式開行。絲路文化重鎮敦煌牽手蘭新高鐵,敦煌也正式納入了全國高鐵旅游網。

航空方面,2016年9月,敦煌機場T3航站樓建成投運,使敦煌機場飛行區等級由4C提升為4D,并滿足E類飛機備降。今年2月,敦煌航空口岸對外開放通過國家驗收,成為甘肅省繼蘭州中川機場國際航空口岸后的第二個開放航空口岸。5月,敦煌機場海關開關揭牌,標志著敦煌機場海關正式開關對外辦理海關業務。目前,航線網絡已經覆蓋華北、華東、西南和中南地區。

公路方面,敦煌至當金山口高速公路建設正在加快推進,有望明年年底建成通車。柳敦高速公路有望明年7月份建成通車。與此同時,近年來,敦煌市圍繞國際文化旅游名城建設必備清單,聚焦重大交通基礎設施短板,推進215線過境段、瓜敦高速、景觀大道、景區公路、敦七路改造等20多個內聯外通項目建成投用。

鐵路、航空、公路等交通建設的大發展,使人們的交通出行更加便捷,也使敦煌不再遙遠。目前,敦煌直達省內、通達國內、連接國際的立體交通網絡更加完善。

敦煌市交通局局長王瑜表示:“下一步,我們將按交通強國建設要求,繼續堅持交通先行理念,集中精力、加快推進柳敦、敦當高速公路在建工程,爭取開工建設S240方山口至七里鎮段高速公路,打通敦煌向西通往北疆的旅游大通道,打造形成聯通新疆哈密的產業路、資源路,為敦煌國際文化旅游名城和大敦煌文化旅游經濟圈建設提供強有力的交通支撐。”

從自行車、摩托車,到小汽車、電動車、豪華轎車,敦煌市民群眾交通出行實現了“三級跳”,反映了市民群眾生活條件越來越好。如今,人們出門出租車招手即停,公交車也更加舒適環保。出行可以坐飛機暢通無阻,也可乘坐火車、動車四通八達。據統計,目前,全市機動車輛、電動車已超過15萬輛。私家車保有量達到40000余輛,相當于平均每5人就有一輛私家車。相信隨著敦煌經濟社會的快速發展和國際文化旅游名城建設步伐的加快,敦煌的交通環境還會大提速、大飛躍。